Отзывы от покупателей, cтраница (7 из 41)

Отличнейший шифтер для тех кто не думает в сторону H образной кпп. Я думаю просто идеал, с учётом всех его возможных настроек! Прослужил мне уже 2 года без каких либо нареканий! Один раз установил настроил и забыл! Переключения чёткие, захотел выкрутил шарик и сделал тихим, захотел закрутил и получил тот самый чёткий втык! Точно рекомендую к приобретению тем кто думает катать только на секвентальной кпп! Качество, функционал, возможность регулировок! Хотелось бы 4 функциональные кнопки! Подсветку могли сделать и через ПО! Ну и пожалуй пластик а не стекло над дисплеем! быстро появляются царапины!

Педали оставили смешанные чувства. С одной стороны - очень понравилась педаль газа (сравнить могу только с srp lite), к педали сцепления тоже претензий нет. Но вот с педалью тормоза у меня возникли проблемы - судя по всему, симеджик не рассчитывали педали на ногу 45 размера, еще и в обуви. Чтобы комфортно тормозить мне пришлось задрать накладку педали максимально вверх и наклонить на себя. Я давлю на тормоз примерно 50-60 кг (судя по циферкам в драйвере), но система регулировки наклона накладки на двух винтиках м6 не держит такое усилие на максимально поднятой накладке и накладка просто начинает наклоняться от меня. В попытках затянуть эти два винтика я сорвал резьбу в одном из отверстий на педали газа (именно на педали - там почти гладкие стенки внутри теперь). В итоге пришлось колхозить туда кусочек деревянного шканта, чтобы накладка держала угол наклона. К датчику лоадсел, как и ко всем остальным составляющим педали тормоза у меня претензий нет - все исполнено качественно. Такой колхозинг можно исполнить и не срывая резьбу на педали, поэтому если вы ездите в обуви, возможно придётся так сделать (или выбрать другие педали). У всех трех педалей такая система наклона, но на сцепу и газ такой нагрузки как на тормоз нет, поэтому и проблем с ними нет. Вообще мне кажется, что даже в максимально верхнем положении педали для моей ноги слишком короткие. Как оказалось, в более новой версии крепление нагрузочного цилиндра педали газа отличается от того, которое было на педали газа, на которую делал обзор григартплей, поэтому его мод на изменение стартовой позиции педали газа у меня не сработал (нагрузочный цилиндр просто не дотягивается до упора). На универсальную плиту от клабтурбо без доработок самой плиты встают только на родной пластине. В общем педалями доволен, кроме пары косяков. Все, кроме пары косяков Система регулировки угла установки накладки педали

Текст отзыва должен быть от 10 до 3000 символов. ОК гибкая настройка угла. Можно присабачить к профилю из алюминия че так дорого то

Короче для чего эта база: для гонок по кольцу в симах с качественной обратной связью в первую очередь iRacing и LMU. Если ищите базу для дрифта в первой корсе, альфа ю тебе не нужна. Избыточная мощь и не супер быстрая скорость вращения. Если готовы поспорить, присылайте пруфы с сравнением, интересно будет посмотреть) Топ! Мощно! Не нагревается совсем, Детализированный фитбэк. Ну за такую цену иначе и быть не должно... Скорость вращения словно даже меньше чем у мозы р12, по крйней мере в дрифте в корсе на одной и той же машине альфа u словно не успевает крутить баранку, из-за чего меня тупо разворачивает, на р12 такого не было. Не знаю, надо делать тесты.

Но в целом нравится. Можно брать Выглядит красиво. Качественные лепестки. Удобный. Карбоновая основа, на сколько я понял Тяжелый, материал обмотки не приятный, по ощущениям - текстурированный пластик, видимо такое решение для долговечности, не знаю. Это всё же не монолитный руль, а основа + круглая накладка на болтах, поэтому если погнуть в разные стороны, ощущается некий ход, слегка гнётся в общем, и может издавать небольшой хруст.

збс, чётко) Качественный. Вроде бы прочный, спустя месяц держится хорошо. Очень удобный хват. Кнопок и крутилок хватает. Настраиваемая яркая подсветка на кнопках. Классный быстрый настраиваемый индикатор оборотов. Лепестки приятные, тихие. Пока не выявил, время покажет

Огромным плюсом является цена!!! Мощности вам хватит этих моторов на все, ночью и 50-60% громковато) Работают с simhub и лучше их использовать именно в нем. Цена, мощность

Ну это просто песня, настройки, материалы. После их покупки я понял почему часто люди говорят, что лучше вложиться в педали) Тамерлану огромное спасибо за подарки!!! Настройки, аксессуары

Брал данный штурвал в кит комплекте с альфой мини. Самый легкий штурвал, пластина из настоящего карбона, лепестки из карбона, никаких люфтов. Штурвал сам по себе прост и этим подкупает, совсем нет ощущения игрушечности, жесткая резина на ручках все конкретно и по взрослому)), все говорит о том как будто его реально сняли с болида) Кому то будет может минусом отсутствие индикаций, но я гоняю в VR и это лучший штурвал, взяв который в руки ты понимаешь за что отдал деньги))) p.s. бывал глюк самоактивацией сцепы, дома у меня у верен всякие наводки летят. Проблема решилась выявлением связи 1 канала на базе, больше сцепа не глючила Если брать комплектом, то цена просто шикарна!) Монолитность, материалы, вес

После очень потных 2 месяцев наката я наконец решил отвлечься и написать отзыв) В основном вижу отзывы на данную базу людей для которых это первая DD база. Я переходил с MOZA r5 и это просто разные категории и тут дело не в мощности базы, а в тот как симага отрабатывает фитбек!! Как она передает именно! В iRacing моза без фильтров в режиме 60 герц, работает как симага которую Удушили фильтрами))) сам фитбек более понятный на симаге, не такой топорный, мягкий и куда более информативный. Катаюсь на 100%, в iRacing intensity 100%, больше 58 градусов базу не нагревал. Ревизия V3. Мощности предостаточно!!! В общем и целом, я от базы очень впечатлен) Обработка ffb, 360 герц в iRacing Нет