Simagic FX-C Wheel

В общем смешанные впечатления, вроде и круто все, но правая грипса, которая по непонятным причинам стала сильно люфтить подпортила все очевидные плюсы, не знаю насколько его хватит, надеюсь, что грипса не отломится совсем.

Долго расписывать достоинства не буду,коллеги и так все подробно расписали.По мне,так штурвал произведение искусства.Скажу одно: если хотите катать и получать удовольствие-покупайте.Тамерлану,и всей его команде огромное спасибо!!!

Руль очень приятный на ощупь, все крутилки с четким кликом, случайно задеть крутануть не выйдет, кнопки приятные, но вот хотя бы одну было бы здорово утопить, что бы сразу понятно было, что это или питы или стартер. А лучше две такие кнопки.
Использую вместе с базой альфа мини, мне кажется для этой базы руль тяжеловат, если бы был легче, ощущений было бы больше, но это субъективно, в целом база справляется с ним.
Очень понравились настройки, можно выбрать каждую кнопку своим цветом, надпись настроить под разные ситуации или для флагов, или для оборотов.
Теперь что касается джойстика, он расположен очень не удобно крутить и переключать что то можно только на прямом отрезке трассы. Это очень существенная недоработка дизайнеров, так как я считаю им очень удобно пользоваться и много настроек на него посадить, но вот в гонке использовать не возможно, да и по меню перемещаться тоже. Он нужен где то под большим пальцем, что бы влево, вправо, вверх, вниз и выбор можно было использовать без снятия руки с руля, а вот крутить это уже другое дело. Хоть это и жирный недостаток не снять целиком бал за это не могу. Половинка 4,5 в целом за эту баранку.

Отличный штурвал! Начну с заблуждений касательно него. Перед покупкой насмотрелся обзоров, где люди показывали как гнутся и скрипят рукояти (рога), из-за этого долго выбирал между ним и более монолитным Simagic GT4-C, но все же решился купить Simagic FX-C. Каково было мое удивление, когда я не обнаружил никаких гнущихся и скрипящих рогов, они очень крепкие и стойкие, ничего похожего на видео Фотона, где он их пальцами шевелил. Второй момент, часто слышал, что они в уголках натирают пальцы, тоже не подтвердилось, наверное тут дело в размере и толщине пальцев, ну и кто-то жаловался, что из-за размера и хвата рукам тесно, как будто сидишь в тесном кокпите - тоже не подтвердилось, гоняю и ничего подобного не испытываю.
Теперь к плюсам и моим впечатлениям, я пересел на это оборудование с G27 и в первый же день почувствовал преимущества DD базы и штурвала. Я намного реже стал терять машину, размер и форма штурвала, а также хват, помогают очень быстро и эффективно отрабатывать в моментах сносов и проскальзываний шин. Я никак не мог добиться подобного на баранке G27 и очень часто вылетал с трассы. Раньше я не понимал почему все профи катают именно на штурвале в машинах класса GT3 и Formula, теперь понимаю, это нужно прочувствовать, штурвал и его форма дают оперативность руления и контрруления, повышая ваш уровень пилотажа и единения с машиной. Стабильность на треке возрастает.
Огромным преимуществом данного штурвала считаю функциональность, здесь огромное количество кнопок и энкодэров, магнитные лепестки и аналоговые лепестки двойного сцепления, имеется фанки свитч, но расположен зараза по центру, до него приходится тянуться, под пальцем сбоку было бы удобнее. На G27 мне очень не хватало кнопок, теперь же я могу назначить трекшн, АБС, баланс тормозов и многое другое на энкодэры и регулировать все это прямо во время гонки на ходу, могу свобдно пользоваться бортовым компьютером без помощи клавиатуры, все удобно, все под пальцами. В драйвере можно назначить любой цвет на любую кнопку и даже подписать их вручную, в разных симуляторах у меня немного различается раскладка и если я забыл на какую кнопку у меня ПИТ, фары или дворники, то я могу просто свернуть игру и быстро открыть экран в драйвере, где прямо на изображении штурвала все подписано мной лично. Это невероятно удобно. В комплекте имеются даже наклейки на кнопки, чтобы при одном взгляде на них было все понятно.
Магнитные лепестки топовые, щелкают четко и приятно, звучат благородно. Вообще все впечатление от штурвала топовое, начиная от хвата и тактильности, заканчивая функционалом, можно даже выводить на него телеметрию из некоторых симуляторов, чтобы например энкодэр, отвечающий за трекшн, моргал при его срабатывании в машине, можно вывести индикацию флагов во время гонки или сделать цветовую индикацию оборотов, чтобы штурвал сам подсказывал, когда пора втыкать следующую передачу.
Это дорогой профессиональный девайс для увлеченных симрейсингом людей, покупкой очень доволен.

Для меня все вопросы отпали, когда я взял штурвал в руки! Это вещь! Чувствуется вес, качество материалов и исполнения, внимание к деталям. За свою цену это просто топ, брал в связке с Alfa U. Крутой квик релиз, много кнопок, удобный хват. Удобный софт, каждая кнопка настраивается отдельно. Я больше не знаю чего и добавить, берите не пожалеете!