Отзывы от покупателей, cтраница (29 из 58)

Очень понравился шифтер, чёткие переключения, никаких люфтов, очень качественно собран. Качество сборки , тактильный эффект переключений Отсутствуют

Эти педали - произведение искусства , причём как внешне так и функционально, все 3 педали даже из коробки настроены очень хорошо. Отличное качество сборки. Однозначно рекомендую Качество сборки, внешний вид, функционал Отсутствуют

Отличная база, мощная , быстрая, очень информативный фитбэк. Пересел с Fanatec dd pro на - Alpha U, по ощущениям это как пересесть с обычного дорожного автомобиля на спортивный гоночный. Покупкой очень доволен, упаковано всё идеально Быстрая, мощная, компактная Отсутствуют

Здравствуйте. Много писать не буду, руль отличный универсальный. Если кто-то сомневается покупать или нет, покупайте не пожалеете. Если кому то покажутся крутилки скользкими, то можно надеть в пазы резиновые колечки чтобы были менее скользкие, на фото видно. Колечки можно пробрести в любом магазине сантехники. Большое спасибо магазину за предоставленную скидку.

Катаюсь неделю на p500 , полет хороший , если кто-то рассматривает альтернативу moza srp , берите не думая , на голову выше , много доп пружин в комплекте , разные варианты регулировки , как бывший владелец moza srp , они однозначно проигрывают , srp на полу использовать не удобно было , с p500 такой проблемы нет (есть упор в стену специальный , педали стоят уверенно) главное чтобы сами назад не уехали)) на кокпите думаю будет вообще огонь Возможность использовать как на полу , так и на кокпите Пока не выявил , но говорят , что тяжело установить эластомеры в педаль тормоза

Брал этот мотор целенаправленно для assetto corsa, так как в этому симуляторе решающим фактором является ABS. Поставил на тормоз и использовал его в качестве маркера выхода в диапазон работы ABS, а на следующем круге уже стараюсь тормозить менее интенсивно. Использовать его для мгновенной реакции у меня не получилось, хотя я такого функционала и не искал. Идеальный круг когда датчик ни разу не сработал и при этом показал отличное время круга. Позволяет подойти к этому идеалу в минимальные сроки с помощью максимальной информативности педали тормоза. Возможно когда то попробую для педали газа, но пока не вижу такой критичности для TC Отличное решение если вы понимаете для чего он вам нужен. Не думаю, что этот девайс позволит вам прочувствовать симрейсинг еще глубже, но точно позволит вам стать эффективней Требует дополнительное питание

С первого взгляда все довольно банально - нужно подключить руль без поддержки к PS5 для игры в GT7 (больше не понимаю зачем его к консоли подключать), но когда вы поваритесь в этой задаче и попробуете другие варианты то поймете насколько же Sigma Cortex Converter является "серебряной пулей". Дальше буду говорить по собственному опыту. Moza и brook не идет в сравнение потому что при эмуляции возникает пустой центр (отсутствует обратная связь на +- 5% от центра). Fanatec...ну что тут сказать. Он родной для консоли и работает отлично, но в PC fanatec уже начинает проигрывать по функциональности решению на simagic. После перехода на simagic и переходник у меня заключения очень простое - я не отличу опыт на fanateс и simagic с переходником. Поэтому мой выбор за более универсальным решением и как показывает опыт - еще и более доступным. Посмотрите на цену тех же педалей и выбор штурвалов. Отлично работает. Не отличить от fanatec. При эмуляции DD (новая прошивка) открываются новые возможности в опыте использования Разве что место на тумбе, рядом с консолью, занимает)

Отличный штурвал для начала погружения в экосистему Simagic. Удобный хват, достаточное количество кнопок. Программное обеспечение позволяет выводить на подсветку кнопок работу ABS, ПБС (начинают мерцать), а так же флаги. Легко читаемые отсечки на переключателях. Очень приятные лепестки переключения передач. Датчик оборотов находится достаточно низко и поэтому не всегда можно на него ориентироваться, да и яркость его подсветки не позволяет использовать его при яком свете. При высоких нагрузках (alpha 15 Нм) есть поскрипывания в корпусе штурвала на перекладках. Это штурвал на голову выше Fanatec McLaren GT3, и MOZA KS (оба этих штурвала у меня были и заключение по собственному опыту), но есть и некоторые шероховатости. Пойду дальше искать штурвал своей мечты) Функциональный, приятные лепестки переключения передач, отличный QR, держит мощность. Хорошая индикация Скрипы. Не очень приятное для меня покрытие для ручек (лучше резиновых пока не нашел)

Мои первые "серьезные" педали. До этого были от MOZA и Fanatec (c LC). Педали одновременно имеют и огромное количество настроек (поворот площадок, сменные резиновые кольца, сменные пружины), так и требовательные к установке. Эти педали не получится просто поставить на пол и начать играть. Комфортно удалось установить только на кокпит и с обратным наклоном и тут "понеслось". Педаль газа "из коробки" довольно длинноходная, но буквально одни шестигранником можно и уменьшить ходи педали и изменить наклон площадки, упор пружины. На тормоз был установлен еще дополнительный вибромотор, который был настроен на срабатывание ABS. Педаль сцепления, увы, пока не удалось протестировать в бою. Очень гибкие настройки. Не дорогие модули для модификации, отличное качество. Отдельно хотел бы высказаться за ПО. Очень гибкая настройка. Требовательные к месту установки. Некоторые элементы (у меня штифты) гуляют и звенят.

У меня не такой уж богатый опыт в симрейсинге, но уже был опыт использования и MOZA R12 и Fanatec DD pro. После покупки этой базы обе предыдущие ушли на покой. Скорость обратной реакции, приятный софт, минималистичный формат. Греется незначительно. Использую в assetto с 60% силы обратной связи в настройках игры. В гонках более 2 часов чувствуется недостаточная физическая подготовка и плечи начинаются "отваливаться". Никогда не думал, что симрейсинг несет в себе такие требования к физ подготовке) Компактность, скорость обратной реакции, отличный QR (fanatec за куда большие деньги сделал QR2 похуже). Возможность хорошей работы как с PC так и с PS5 (через переходник). Мощности обратной связи для меня с запасом. Не хватает кнопки включения и выключения на базе как у конкурентов. Есть вопросы к штурвалу GT-NEO