Отзывы от покупателей, cтраница (21 из 58)

Не стал писать отзыв сразу после покупки, решил хорошенько потестить. База - топ. Но я пересаживался с Мозы Р5, очевидно сравнивать их не честно. Очень детализированный фидбек, точные реакции руля на движения. Единственное, что немного смущает, это активное охлаждение. Все таки со временем вентилятор поднакопит пыли и как все это чистить пока не понятно. Пока я это охлаждение ни разу не слышал, возможно оно включается только в пиковых нагрузках. Катал в Iracing, 100% ффб в софте и 8 в игре, после часа езды на ф4 база даже не стала теплой, как была холодной, так и осталась. Брал в комплекте с GT Neo, удобный штурвал, но ручки жестковаты. В перчатках ездить не люблю, намотал теннисную намотку и стало вообще по кайфу. Скорость, точность, ощущения от фидбека Активное охлаждение

Быстрая доставка. Касаемо базы, много фидбека и не греется Отличная база Не нашел

Отзыв по результатам эксплуатации и выводов, а правильно ли я сделал выбор. Пару слов о продуктах simagic, которые приобретались в компании simugear. Брал сразу полный комплект: база Alpha U, руль GTpro-R, педали P1000, Sequential Shifter и TB-1 Handbrake, плюс комплект эластомеров и пружин, как оказалось, очень полезных для тонкой настройки усилий педального блока. В simugear, спасибо руководству компании, порадовали приятной скидкой и небольшими подарками - удобного для подключения периферии к базе Wheelbase USB Extender и кнопкой Kill Switch - которая, к счастью, за 3 месяца эксплуатации мощной базы 23 Нм, не использовалась. Все оборудование в деталях настраивается через SimPro Manager, который имеет не только аккуратно подобранные профили почти для каждой популярной гоночной игры и симулятора, но и инструкции со скриншотами о том, что нужно настроить в самой игре. Педали имеют достаточно регулировок для комфортного использования, секвентальная коробка четко и с характерным реалистичным «втыком» отрабатывает переключения, ручник с тензодатчиком позволяет дозировать усилие, контролируя начальную траекторию заноса. Все работает без нареканий. Качество сборки и материалов на высоте. Тактильно и визуально все очень приятно и по-взрослому. В работе базы никаких посторонних шумов, эффекта песка, подергиваний, и т.п. мелочей. База холодная. Отличный FFB, который настраивается под собственные желания реализма и ощущения от вождения в SimPro Manager. В целом крайне доволен переходом на DD базу с качественной и понятной экосистемой. Да, дороговато, но если посмотреть на рынок, то ближайший конкурент из поднебесной стоит примерно также, а представители Европы гораздо дороже, в таком же комплекте, и есть вопросы с гарантией и обслуживанием. Детальных обзоров и сравнений с конкурентами на просторах интернета предостаточно, что собственно и помогло сделать выбор. Клиентоориентированность Нет идеального в этом мире

Всё отлично работает, доставка быстрая, зависит от ТК. Продавец отправил сразу после оформления заказа. Возможность подключить всё имеющиеся устройства Simagic в одно. Экономия портов в ПК.

Не стал торопиться с отзывом, поэтому провел в данном полуковше 4 эндюры в рамках спец эвента Спа франкоршам. Сиденье достаточно мягкое и удобное, но при нажатии на педаль тормоза, тушка не сильно вжимается в сиденье. По первости, немного поскрипывало внутреннее наполнение поролона, но когда притерлось, скрипы пропали. Хотелось бы более лучшее исполнение пластика на регулировке наклона основной спинки - прямо вообще дешман, но нужно не забывать, что это самое начальное и деловое кресло. В некоторых отзывах указано, что оно жаркое, да, есть такое момент, особенно когда жесткие катки, но это свойственно всем седушкам с поролоном. Лечится накрываем седушки пледом. Салазки качественные, с ходом 17 см. В общем, для самого низа в данном сегменте - отличная покупка Дешево и удобно нет

Всем привет , перехожу с альфа Ю , на эво про Посмотрел много обзоров , прежде чем покупать и все же решился Катаю я в АСС 1. Мощность , лично для меня 18нм хватает и есть небольшой запас . Переживал что после 23нм юшки , будет не хватать , но в целом все окей , на юшке юзал 37% , на эво про 45% в АСС . 2. Скорость , собственно из-за этого фактора я и решился менять базу , разницу заметил с ходу , на эво про штурвал (gt neo) прям летает , поехал с первых кругов свои же времена , спустя 15’ поставил даже бесты , лично для меня это ощутимый фактор , возможно новичкам не сильно заметна разница будет (могу ошибаться) 3. На счет плавности и детальности , в обзорах было много речи про 60гц и 360гц фидбек , мол на 60гц стала эво про плавнее (относительно альфа ю) но это больше история про Iracing ,по ACC скажу , что нет эффекта шестерни , иногда на альфа Ю возникал , но я либо привык , либо не замечал его , в остальном разницы не заметил . 4. Ложка дегтя в этой базе это металлический звук трения при включенном состоянии , без наушников его очень хорошо слышно (в наушниках нет) В целом я +- понимал на что иду и новой базой доволен . Если есть возможность и вам нужны результаты выгрызая сотые и тысячные , то переход с альфа Ю целесообразен , в других случаях скорее всего нет. быстрая , есть подсветка издает металлический звук трения

Перешёл с thrustmaster t300, колоссальная разница и в детализации фидбека и в скорости базы. Теперь есть возможность отловить машину при потере управления. Световое кольцо на передней части базы можно настроить под данные телеметрии (ABS, TC) и под флаговую индикацию на трассе (зелёный, жёлтый, синий флаги). Отличная база

Штурвалом полностью доволен, жадина внутри меня наконец осознал, почему они стоят таких денег :) Также был приятно удивлён оперативностью обработки заказа: оформил вечером, в тот же день курьер с заказом уже был у меня возле двери Удобный хват, гораздо удобнее, чем у мозовской ES накладки, отличные тактильные кнопки, тихие удобные лепестки, конфигурируемость на высоте Резина на ручках скользковата, без перчаток потными руками иногда тяжело удержать :)

Пересел с Moza srp, в playseat trophy педали встали идеально. Отрегулировать можно буквально все, есть ощущение что это he ultimate в 5 раз дешевле. С помощью пружин сделал себе максимально плавный переход усилия на тормозе. По сравнению с версией в обзоре Артема, производитель добавил возможность изменить преднатяг так, чтобы нулевого хода не было вообще, а также положил еще более тугие эластомеры. Осталась только проблема с болючей накладкой на тормоз, думаю фиксится резиновой накладкой, видел такое решение на ютубе Множество настроек, топовый плейт с подпятником Грубоватые накладки, в носках эндуранс будет больно ехать

Потихоньку перехожу на девайсы Simagic, в январе взял ручник, сейчас перешел на секвентальный шифтер. Были сомнения, нужна ли отдельно секвентальная коробка, но после получения и монтажа шифтера на кокпит, вопросы сразу отпали. Есть гибкие настройки, наличие дополнительных кнопок, да и эстетически выглядит отлично. Для ралли самое то! Отклик, качество продукта провод короче чем у ручника